Nachrüst-Katalysator für den Trabant 601

Allein in Deutschland sind noch über 30.000 Trabants zum Verkehr zugelassen. Der Restbestand an Katalysatoren reicht nur noch für einen kleinen Prozentsatz davon aus. Eine Nachproduktion ist aus rechtlichen Gründen unzulässig. Wenn Sie noch einen Kat haben möchten, sollten Sie daher schnell zugreifen. Denn Sie wissen ja: Wer zu spät kommt…

Ihr Dipl.-Ing. Gert Oettinger

Für alle, die informiert sein wollen:

Temperatur-Messkit zur Überwachung des Katalysators

Bei Interesse bitte gleich mitbestellen. Dann wird alles einbaufertig geliefert.

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Besitzen Sie einen klassischen Trabant 601 mit Zweitaktmotor?

Wenn ja, haben wir den geeigneten Kat für Ihr Auto. Speziell für den Zweitakt-Motor entwickelt und unter härtesten Bedingungen dauererprobt.

Ungeregelt aber äußerst wirksam.

Der Kat ist TÜV-geprüft und besitzt die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Kein Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich.

Großer Querschnitt. Daher keine Erhöhung des Abgasgegendrucks, kein Leistungsverlust und auch kein Mehrverbrauch. Wegen des geringen Strömungswiderstands ist er sogar rennsporttauglich.

Der Kat macht ihren Trabi umweltfreundlich und geruchsarm. Für Kübel und Cabrios ist er eigentlich ein Muss.

Tun Sie etwas für sich, die Umwelt und andere Verkehrsteilnehmer.
Sichern Sie sich noch einen Bausatz. Mit dem letzten Kat ist endgültig Schluss.

Wichtiges im Überblick:

Hochwertiger Edelstahl-Katalysator.
Kinderleichter Einbau. 160 mm Rohr sind abzutrennen und der Kat dafür einzusetzen.

Schnelles Anspringen nach dem Kaltstart.
Keine Ölfahne mehr.
Der typische 2-Takt-Geruch ist weg.
Das Endrohr wird innen trocken und graubraun.
Keine Verschmutzung des Hecks mehr.
Bis zu 80 % der giftigen Abgasbestandteile werden beseitigt.
Der Partikel-Ausstoß (Feinstaub) wird minimalisiert.
Nach Abstellen des Motors bleibt der Kat bis zu 10 Minuten betriebsbereit.

Lange Lebensdauer.

Der Bausatz beinhaltet alle zum Einbau erforderlichen Teile; außerdem Einbauanleitung, ABE und diverse Aufkleber.

Es handelt sich um Restware. Daher der günstige Preis. 

Der Kat ist äußerst effektiv und sein Preis-/Leistungsverhältnis unschlagbar günstig.

So urteilen unsere Kunden:

„Funktioniert einwandfrei. Man kann jetzt sogar beim Zurückkommen den Motor noch kurz in der Garage laufen lassen, ohne dass es nachher ein halbe Stunde nach Abgasen riecht.“

„Also ich hab einen Oettinger-Kat drin und bin sehr zufrieden damit! Leistungsverslust habe ich keinen bemerkt. Mehrverbrauch habe ich auch keinen feststellen können.“

„Irgendwie hat man auch ein bisschen ein besseres Gewissen und die Leute können mir nicht mehr mit "Stinkerkiste" kommen!! Geruch gibt’s wirklich nur noch minimalst in Auspuffnähe.“

„Auf jeden Fall finde ich die deutliche Reduzierung der Kohlenwasserstoffe - als Haupt-Abgasproblem des 2-Takters - schon echt beeindruckend!“

„Ich habe in meinem Trabi auch einen Oettinger Kat. Das bringt zwar steuerlich nichts, aber mein Auto war hinten immer ölig von den Abgasen. Seit ich den Kat eingebaut habe, ist das Öl weg und auch die blaue Fahne.“

„Ich habe mit dem Kat sogar eine grüne Plakette ergattert. Ist zwar nicht ganz in Ordnung, aber wer fragt schon danach. Außerdem fährt in den Umweltzonen eine Menge älterer Autos herum, die die Luft viel mehr verpesten als ich mit meinem Katalysator-Trabant.“